Společnosti Mediterranean Shipping (MSC), Maersk Line, Daffy Group, ONE a další lodní společnosti nedávno oznámily zvýšení příplatků ke stabilizaci nákladů, které zahrnují několik důležitých přepravních kanálů, jako je Hormuzský průliv a Panamský průplav.

MSC účtuje příplatek za Panamský průplav (PCS)

Společnost MSC, ovlivněná faktory, jako jsou omezení průjezdu Panamským průplavem a rostoucí náklady související s průjezdem průplavem, oznámila, že uvalí příplatek za Panamský průplav (PCS) na zboží pocházející z jihovýchodní Asie, Číny, Jižní Koreje, Japonska a cílových přístavů podél východního pobřeží a pobřeží Mexického zálivu Spojených států, aby byla trvale zajištěna stabilita a kvalita služeb.
Datum účinnosti je 19. srpna 2026 (datum vstupu zboží do dvora) a standard účtování je 100 $/TEU.
Maersk si účtuje příplatek za Hormuzský průliv
Maersk ve svém oznámení o operacích na Blízkém východě 22. července oznámil, že za každé plavidlo proplouvající Hormuzským průlivem bude účtován dodatečný poplatek ve výši 1 000 USD za kontejner.
CMA účtuje nouzový palivový příplatek (EFS)
CMA nedávno uvedla, že kvůli obnovenému napětí v Hormuzském průlivu prudce vzrostly ceny pohonných hmot a zvrátily tak předchozí týdny poklesu cen ropy. V důsledku toho se výrazně zvýšily náklady na palivo v různých regionech a na trasách po celém světě, což zvýšilo celkové náklady na dopravu námořního průmyslu.
Aby bylo možné i v současné zvláštní situaci pokračovat v poskytování stabilních přepravních služeb, bude CMA účtovat nouzový palivový příplatek (EFS), který se vztahuje na všechny dálkové{0}}linky a všechny regionální odbočky, se standardním poplatkem 75 až 165 USD/TEU.

Nové poplatky vstoupí v platnost od 1. srpna 2026 (datum odeslání), a pokud příslušné trasy potřebují dokončit regulační postupy podávání žádostí, budou v souladu s regulačními požadavky.
ONE zvyšuje nouzový palivový příplatek (EFS)
ONE také oznámilo zvýšení nouzového palivového příplatku. Nové poplatky vstoupí v platnost od 15. srpna 2026 a budou se vztahovat na všechny zaoceánské hlavní tratě a všechny regionální vedlejší tratě s rozsahem poplatků 38 až 100 USD za TEU.





